近日,2018中国国际轮胎和后市场博览会(TIRE+ 2018),在广州举行,并获得国内龙头轮胎企业撑持。 对主办方中联橡胶股分有限公司来讲,此次展会是一次斗胆尝新。 轮胎世界网从现场发现,这届展会显现出多个特点,有些是第一次在国内轮胎展会上呈现。 与车展同期举行
中国国际轮胎和后市场博览会,前身为亚洲埃森轮胎展。 2017年,跟着德国埃森轮胎展并入法兰克福汽配展,亚洲埃森轮胎展也做出响应调剂。 借此机遇,中联橡胶联手中国橡胶工业协会,和国内浩繁轮胎龙头企业,打造出一个全新展会——中国国际轮胎和后市场博览会。 本年,这个展会搬到广州,并与广州国际汽车展、中国埃森改装车展同台举行。 这是国内轮胎企业,初次年夜范围集中呈现在A类车展的主馆位置。 中联橡胶暗示,此次斗胆测验考试,目标是为轮胎企业在后市场和整车配套范畴寻觅新的冲破口,同时也为品牌推行缔造前提。 借助车展平台,轮胎厂家可以与整车企业获得更多联系,并领会新车型、新理念对轮胎的要求。 据统计,这届展会为期4天,不雅众到达87598人次,结果较着。 媒体打头阵 这届展会,在对参展企业的媒体宣扬上,主办方也做了新的测验考试。 他们整合车展资本,力邀汽车媒体、公共媒体、行业媒体、改装类媒体,和KOL(要害定见魁首)和自由撰稿人,对轮胎企业进行专访和群访。 展会时代,中联橡胶约请参展企业负责人,举行了媒体碰头会。 经由过程媒体的多角度深切报导,让轮胎企业以公共熟知体例,传布品牌理念和企业计谋。 打品牌为主 据轮胎世界网领会,与传统展会拿定单为主分歧,这届展会更重视企业的品牌推行。 中策橡胶、双钱轮胎、浦林成山、青岛双星、森麒麟轮胎、通用股分、耽误橡胶等一批国内主流轮胎企业,加入了此次展会。 轮胎参展企业各显其能,向公家和媒体展现了道路运输、兵工、航天、公交系统、乘用车范畴、越野、赛车竞技等各个方面的产物。 此中,参展企业在汽车改装、赛事活动范畴的新测验考试,让人印象深入。 主办方认为,如许的体例,更轻易让轮胎出产企业走进公家视野。 另外,经由过程此次展会,轮胎制造商们把本身在互联网+、年夜数据、云网等方面的理念,向媒体和公共进行传布,让更多人领会中国轮胎制造范畴的立异和前进。 主办方告知轮胎世界网,他们会在轮胎展会变化的道路上,继续摸索和实践。 据介绍,下一届展���λ�j9会的日期定在2019年11月22日-25日,与广州车展同期进行,22日为媒体日,地址仍在广州中国进出口商品买卖会展馆。 (本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来历:轮胎世界网)